第237章 北极光超算,世界首富?应对危机的法子 海螺的曹阿蛮
“行了,大人们的事情,你们少插嘴,做好你们自己的事情就可以了。”
周良顺道:
“你们现在还小,经历的事情不多,很多事情你们想不明白,也不知道需要背负些什么,但人生就是这样,不管前路如何,但求自己问心无愧即可!”
第二天,周良顺就启程前往美国。
他在洛杉矶待了两天,主要是了解威道公司等企业的运营情况,以及今年三月份开始,就会陆续有人来到威道公司进行所谓的实习。
威道公司在一九七三年的十月中旬之后,受到了剧烈冲击。
原时空历史上,波音公司受到第一次石油危机的冲击,也就是去年十月份海湾产油国禁运减产提价的政策,致使国际油价在短短的两个多月时间内从每桶295美元涨到了每桶13美元的价格。
如此导致全球航空公司运营成本剧增,各大航司纷纷取消或推迟新飞机订购计划,致使波音公司连续十八个月内卖不出去一架飞机。
为了应对萧条,波音公司被迫进行大规模裁员,西雅图大工厂一度裁员百分之六十,导致公司陷入严重的生存危机。
同时为了维持现金流,波音公司被迫暂时偏离主业,涉足计算机培训、工程计算,甚至是沙漠作物灌溉等非航空领域以‘活下去’。
然而这个时空的威道公司则完全不同。
周良顺早有准备,在前年,也就是一九七二年,威道公司直接通过洛杉矶工厂和西雅图大工厂,实现年产量105架飞机。
而去年,一九七三年全年交货的飞机达到125架,为什么会有这么多?
因为周良顺逼迫他们加班,持续性地加班,并且用奖金来吸引他们加班,同时禁止他们休假。
如果有人想要休假,那么不用管,直接裁员。
在如此高压的情况下,所以去年的客机交货量反而超出了前年。
可十一月开始,订单量直接取消,到了现在,更是一架客机订单量都没有。
额,也不是完全没有,准确来说,还有私人飞机的订单量。
这些富豪们肯定不会不订购私人飞机,因为劫机事件还是很严重,很多富豪们自然还是希望能够拥有私人飞机,免得真遇到了劫机事件的话,那可能要亏不少钱了。
会议室内,欧文德里斯道:
“boss,我们现在真不知道怎么办了,两家大工厂,员工数量超过十万人,我们要不要裁员?”
周良顺道:
“不用裁员,我需要用到他们,不过呢,新业务可能跟造飞机没有多大关系了”
“第一,三月份开始,将会有五千人从农业大国那边过来学习,我需要你们完成对他们的培训工作,一架客机从生产制造到测试实验等全部过程,所有非核心技术之外的技术,都需要交给他们,明白吗?”
“我收了钱的,如果他们不想失去这份培训工作的话,那么你就辞退他们,你可能不知道,我跟农业大国那边做过保证,只要他们收到投诉,那么培训师就会被警告一次,只需要警告两次,第三次的话就会被辞退,明白吗?”
欧文德里斯闻言,张大嘴巴,半晌说不出话来。
他知道自家老
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