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这些资本也与巨量引擎有着千丝万缕的关系，真到了合适的时机，巨量引擎想要介入到这些公司，并非什么困难的事儿。

哦，对了，还不要忘记，他在目前新势力全球头部品牌特斯拉也是持股的，本人跟马斯克的关系也是不错的。

在这些公司里的持股，跟二级市场买入的可是不一样的，二级市场那些不过就是财务投资而已，没什么话语权。

细细思索就会发现，尉来这种风格不就是汽车行业里的腾迅吗？

“尉来汽车挣不挣钱都没关系，但在整个体系的加持下，尉来系是肯定挣钱的。”

这是当初檀锦程野心勃勃杀入到汽车行里就立下的目标，与互联网行业一样，每一家新兴互联网企业的兴起，可能对bat是一种冲击。

但是，最后你会发现，新兴互联网公司的崛起，背后能够让bat获得一定的利益，这就是bat这么多年一直占据着互联网绝对话语权的所在。

哪怕是已经隐隐自成一系的橙子集团，都逃不过这种怪圈。

而尉来，或者说巨量要做的就是像bat一样，在新能源领域有着如同bat一样的市场地位，至于说垄断？根本就不存在的，尉来一年才卖几辆车，整体市场份额10都不到。

“你小子，是有点东西啊，我特别好奇你下一步会干什么。”

在新能源领域起步较晚的吉利，都逃不过尉来的圈子，至少在专利技术方面是这样的，尉来的影响力已经比他想象当中还要大了。

最近的展会，檀锦程两次出现在菊花厂的展台，看得很是仔细，这也是他特别好奇的一点。

是什么吸引了这位年轻人？