第483章不受112领导待见？厂长亲自泡茶

「放心吧，他们不仅会热情地接待我们，甚至不会轻易放我们离开————」

谢威笑著说道。

第一批苏—27很快就会交付，随后回国。

而回国的第一时间，将会有那么一两架苏—27因为飞行员「操作不当」或是后勤维修人员「维修水平不行、又胆大」而导致出现故障无法起飞——————

双方的交易合约中，包含飞行员培训，也包含基本的地勤维护保养，却不包含维修培训——苏联人明显是准备通过他们提供维修服务来增加苏—27的附加价值。

坏了，中国技术人员自己尝试摸索著维修，并不违反协议。

当然，这是备用方案。

在谢威的那个时代，中国引进的第一批苏—27在交付后，结果发现质量问题严重，最终苏联多交付了两架补偿中国。

谢威这次去沈城，可不只是为了去黎阳发动机厂。

到现在，国防科工委跟空军都不知道谢威准备在苏—27回来后就拆一两架，更不要说1

12厂跟601所了。

对方怎么能不欢迎谢威？

至少，谢威认为是如此。

飞机在黑夜中降落到了112厂连接著总装车间的机场跑道上。

踩著舷梯下了飞机，谢威看到迎接的人，嘴角下意识抽动了一下。

灯光昏暗，倒也没人注意。

112厂迎接的人中，一个核心领导干部都没有！

跟前些年他们来这边时受到的热烈欢迎截然相反。

走在前面的许泽扭头对著谢威露出了一个苦涩的笑容，仿佛在说：看吧，我就说112

厂不会欢迎咱！

「诸位，招待所已经安排好了，请上车————」

迎接一行人的是112厂外联处的副主任祁东。

这位也算是谢威熟悉的老熟人了。

祁东脸上，并没有热情，只是一副公事公办的样子。

「麻烦了。」

谢威不以为意。

在歼—10的研发过程中，112厂付出的也不少，当初国家没有少从112厂抽调核心骨干支援结果在研发成功后，谢威一力坚持下，直接舍近求远，把歼—10的样机生产、试飞等工作转移给远在蓉城的132厂。

如此情况下，112厂领导干部，甚至一线员工如何能对他们热情得了？

一行人上了等在旁边的车子，径直向招待所而去。

在招待所安置好谢威一行人后，祁东又返回了厂部，在这里，厂里几名领导干部都在等著他。

「哦？谢威居然什么都没说，也没问？」

厂长唐晓方一脸意外。

祁东摇头，「没有。整个过程都没有询问厂里的情况，也没谈合作意向。」

「这就奇怪了。虽说歼—10已经转到蓉城了，超—7项目他们自己在搞，生产也会给132

厂————他这突然来咱们这边————」

书记谢其林手指夹著烟，皱著眉头说出了心中的疑惑。

谢威突然来这边，确实

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