没那实力啊。

而那头罗万里一晋升，师父老赵这头这下连装都不装了，偷懒偷得那叫一个明目张胆。

从勤务排班、装备点验再到五位联动，一股脑全都交给陈锐。

这会儿更是连三乘会都懒得开了。

开三乘会意味着啥，意味着各项工作通报给陈锐，接下来的数十个小时内，但凡找到老赵，老赵就两手一摊。

我不造啊，三乘会陈锐开的。

找陈锐去

当然，老赵也不是啥都不管，毕竟名义上他才是组长，一旦出问题，第一个背锅的就是他。

看到老赵头也不回地就跑了，陈锐即便再无语，也只能硬着头皮上。

而列车长和乘务长看到由陈锐来看三乘会后，也不免心里直打鼓。

这么重要的工作，交给一个21岁的年轻人，真能行？

好在陈锐跟着老赵开过几次三乘会，开起会来也一板一眼，丝毫挑不出毛病。

和短途389不同的是，跑长途的182车次硬件完全上了个档次。

车头是韶山3型电力机车，挂载的也是25g型空调列车，没错，感受了一年的冬凉夏热后，陈锐终于吹上空调了。

编组是行李、软卧、餐车各1节，硬座9节，硬卧6节（包含一节宿营车），18节大编组。

标准定员是1428人，好在现在不是客运高峰期，超员只有百分之十。

乘务长看了一眼自己的乘务日志后。

“一共1571人。”

当然，这只是现有的售票情况，如果途中几个大站继续加票的话，实际人数只会更多。

人多人少陈锐管不着，他只负责安全，拿着笔记本的陈锐扫了一眼后。

“我等下把排班调一下，争取凤城倒徐洲段多人值班。”

“刘姐，麻烦你待会儿和广播员说一下，三餐前的安全提示从一次改成三次。”

“还有，辛苦乘务组叫警的时候，一定要说清楚具体情况，方便我们根据优先级出警！”

原来陈锐刚去389的时候就是这样，很多乘务员为了快点解决麻烦，都会夸大其词，对讲机里听着都快杀人了，实际上到现场一看，还在隔着老远对喷唾沫呢。

是，接警无小事儿，但总得有个轻重缓急吧。

我这儿正忙着抓人呢，你火急火燎叫我过去解决大妈吵架？

陈锐看过师父老赵在181的值乘报告，181的乘务员，和原来389一个样，只不过老赵是来跟车的，懒得去说。

以前陈锐是新人，还会惯着，一点点儿给乘务员们耐心说。

可现在自己都快成老油条了，我还惯着你？

听到陈锐说的这么直接，倒是列车长暗暗佩服。

这事儿他早就说过了，只不过一直碍于面子，都是私下提，结果也是屡教不改。

这下好了，陈锐一来，直接把事儿放到台面上讲，而且人家说得也相当委婉，即把事儿提了，又保留了乘务组的面子。

不愧是乘警大队重点栽培的年轻人，不简单呐。

听明白意思的刘姐也笑着点点头。

“好，我待会儿开会的时候重点

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