一步都走得心惊胆战，时刻提心吊胆生怕发生意外。

或许是乘坐的车型不同，又或许是此刻的路况确实好了太多。

这一次行驶在同样的路段，逢山没有感受到丝毫乘坐卡车时的恐惧感。

大巴车行驶得平稳而顺畅，就像在普通的雪路上行驶一样，无惊无喜，平淡得让他甚至有些犯困。

就这样，一路平稳行驶，大巴车终于抵达了萨格旺。

原本贯穿南北的11号公路旁，此刻出现一个崭新路口，路口立着一块简易的路牌，上面写着萨乌公路四个大字。

司机熟练转动方向盘，驾驶大巴车缓缓拐进这条新公路。

原本还在沉睡的逢山，听到车轮碾过平整路面的细微声响，睁开眼睛，整个人也立马变得精神起来。

快速扯掉眼罩，一把拉开车帘。

目光盯着窗外景色，眼神里带着几分不易察觉的审视。

虽然石油公司对外宣称，萨乌公路是一条新修建的石油运输路线，用于转运阿拉斯加北部的石油资源。

可逢山心里却清楚。

这条公路根本不是什么石油路线，而是专门为皇冠领单独建造的，是皇冠领连接外界的重要通道。

萨乌公路的路面比11号公路平整太多。

行驶在上面没有丝毫颠簸感，比11号公路舒服不止一个档次。

大巴车以匀速平稳行驶。

沿途时不时会有一辆卡车与其会车，双方司机都会默契的鸣笛示意。

逢山目光投向那些呼啸而过的卡车，仔细观察着。

这些卡车大多是带箱式冷链系统的货运卡车，车身干净整洁，车厢密封完好。

不用想也知道。

这些卡车里面装载的，都是从皇冠领运送出去的巨菜水果，要运往阿拉斯加各地的采购商。

驶上萨乌公路后，接下来的行程对逢山而言基本就没什么看点了。

窗外依旧是茫茫无际的皑皑白雪，天地间一片纯粹的冰封世界，看不到丝毫别样的景色。

逢山心里清楚，苔原最美的模样，从来都不在这冰封的时节。

而是在每年的6、7、8三个月，那时冰雪消融，冻土复苏，苔原会渐渐染上新绿，不知名的野花在荒原上零星绽放，鸟兽归巢，万物生长，那才是北极圈苔原真正充满生机的模样。

前半程，车厢里的乘客们还难掩兴奋，时不时对着窗外的雪景低声交谈、拍照留念，语气里满是新奇。

可进入萨乌公路后半程，目光所及之处皆是一片白茫茫，没有变化，没有惊喜，连偶尔会车的卡车都渐渐变少。

大家的兴奋点也在一点点消退到最后，所有人都没了声响，默默坐在自己的座椅上，有的闭目养神，有的望着窗外发呆，车厢里又恢复最初的沉寂。

（还有耶）