在短暂的蜂鸣声后，无线电再次响起：“这里是那霸塔台，jal377收到请回复。”

“收到。”

藤野回应了一句，复述道：“jal377报告目前情况，紧急代码7700，两名机长失能，目前机首朝向250，自动巡航开启，高度9000米，速度300节，刚刚过鹿儿岛方向，申请无线电&183;雷达引导至那霸机场。”

“那霸收到，请问jal377的藤野先生，您有过民航客机的驾驶经验吗？”

“jal377回报，以前有过小型飞机的驾驶经验，并且短暂学习过客机知识与客机模拟。”

“那霸塔台了解，请维持目前方向，机场与附近航线目前正在进行紧急疏散，由我引导您前往那霸机场跑道，标号18。”

“jal377收到，那霸塔台请回报机场上空情况。”

“那霸机场云底一千米，方向270十节，符合降落条件，后续那霸将会继续跟进地面降落条件。”

“jal377了解。”

…………

二十分钟后。

经过了几次自动巡航调整，配合无线电航向调整。藤野终于来到了最复杂的环节，进近准备。

“jal377，准备进近，请将机首朝向方位270，高度下降至三千。”

藤野伸手拨动飞控台的旋钮，“高度通过三千，速度210节，襟翼档位五。”

“现在将机首朝向方位180，高度降低至两千，准备退出自动模式，切换到手动模式！”

“了解！”

藤野按了一下握把上的按钮。

伴随着一阵警报声响起，自动驾驶解除。

之后，他又将spd拉到了ar位置，fp挡把拉到20，autobrakes调到了自动档位，然后又将中控屏上的右侧黑色握把提起，落下，“jal377，襟翼档位二十，自动刹车已经开启，放轮了，扰流板落地打开，目前高度通过两千，速度190节，申请着陆。”

“很好。”

无线单那一头传来了赞扬的声响：“现在控制好速度和降低率，将姿态仪对准跑道，下降时机首微微抬起，准备着陆，jal377藤野先生，祝你降落顺利。”

“了解。”

藤野深呼吸一口气，神经紧绷，鹰眼开启提高感知能力，意识关注着飞机的各项参数。

随后，他开启了机舱内广播，按照正常程序通知道：“本机即将着陆那霸机场，请务必系好安全带，机务成员请对成员的状态进行确认，本机将在三分钟后着陆……”

飞机冲破云层，从两千米的高度缓步滑越通过一千米。

那霸机场位于海边，一边是浅蓝色的海，一边是灰色一片建筑密集的城市。

城市与海面的交界处，那霸机场三千米长的跑道清晰可见。

藤野将襟翼放至30的位置，握把前推，飞机的机首随之朝下：“着陆前三十秒，做好冲击准备！”

藤野的声音刚落，客舱内的空姐就匆匆忙忙回到了自己的位置，开始如同空难电影里一样大喊：身体趴下，低头……head down之类的。

“500米”

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