租了两个车间，夏彧的公司也正式从修车工坊升级为修车小厂。

从原先的单一军用摩托车方向，升级为可以维修整备所有的古董机动车。

轮式、半履带、履带都將囊括其中，不过还是主攻德货，兼带做一些其他国家的產品。

这也是没办法的事情，全世界有消费实力的军迷都喜欢二战的德货，第二顺位才是自己国家的產品。

然而玩德货也是有代价的，几十万的预算你能买到大部分国家的二战老坦克，可德国货你只能玩到半履带装甲车。

想上坦克，不先准备个几百万欧元，那也就只能是想想。

像因为有不少瑞士g13军剩车提供车体和零部件，保存量较高的追猎者坦克歼击车倒是门槛不高，大几十万欧就能买上一辆。

夏老板作为一个商人，同样的“工时”当然是追求那些利润更高的项目。

他接下来要做的就是找到一批足够数量的sdkfz251半履带装甲车。

顺带著再把那辆sdkfz2/2野战电话线敷设车组成套装，出掉这些回笼资金，他才买得起一门黑豹炮塔，毕竟这玩意儿可一点都不便宜。

不过想要通过系统触发sdkfz251相关的战地情报，就必须先拥有这款半履带装甲车的一部分。

比如它的迈巴赫hl 42 tukr型六缸发动机。

夏彧通过割草机的那台双缸发动机，在波兰成功触发了废弃连部的情报。

只要有发动机这个核心在，他就能找到因为缺少发动机遭到拋弃的车架车体。

反过来也是一样的，系统的第一条情报就帮夏彧找到了bw r-75缺少的发动机。

至於为什么他一直想买五號g型的炮塔，而不是它的发动机。

因为用那款迈巴赫hl 230 p30型十二缸发动机的不止g这个型號，甚至不止是五號这种坦克。

所以想要圈定具体的车型和版本就必须从炮塔入手，而半履带装甲车就没这个麻烦了。

夏彧只需要那台六缸发动机就行了，他打算先发动朋友圈看能不能找到。

不能的话再扩大寻找范围，哪怕贵一点也可以接受，毕竟比买整车便宜多了。

“三辆sdkfz251可能都还不太够，剩下的那门fk 38直接卖掉太亏了，不如跟著改一辆sdkfz251/17防空车了。”

回来之后夏彧和小卡尔合计道。

“老板，好像有两款sdkfz251/17？”

自从挖出了那么多g-151/15，小卡尔就恶补了不少关於sdkfz251半履带装甲车的知识。

他知道sdkfz251/21就是为了替代防空效率不高的sdkfz251/17推出的型號，也知道这款老车有两个版本，但具体的就不清楚了。

“是的，空军版和陆军版，空军有钱改动的地方多，除了能防空，还能炮口放平干火力支援车的杂活儿，陆军改装的就比较简单了，这就比较適合咱们现在的情况。”

夏彧表示他要改一辆陆军版的sdkfz251/17，和三辆sdkfz251/21拼一个掷弹兵师轻型防空连。

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