订单的50纯利润就意味着50的东南亚造船业市场，他就没见过这幺能吹牛哔的。

合著你们的造船厂业务量占了整个东南亚造船市场的50还多呗！

想是这幺想，但他也无法立刻拒绝走出波罗的海的诱惑。

梅克伦堡湾太小了，即便周围有很多北欧国家，但这些国家的体量也都太小了。

论船舶制造，还得是守着太平洋的那些国家。

历史可能会犯错，但绝对不会一直错。

后世造船业最后都集中在哪几个国家了？这绝对能说明问题。

义大利的造船业发展的还是比较早的，可你看义大利在货轮、破冰船等大型船只项目上有建树吗？

你要说游艇、游轮或者客轮这样的奢华高档船舶，那义大利人绝对能玩出新花样。

洗澡盆里练不出真海军。

造船业也是一样，没有市场哪来的业务，没有业务怎幺发展技术和培养工人。

这里是东德，东德的造船厂在波罗的海就是后娘养的，除了那些互经会成员国，西欧的订单量屈指可数。

再这样下去，他都有心组织工人开荒种粮，至少这样饿不死啊。

幸运的是，他似乎找到爆单的办法了，唯一犹豫的便是这样做所产生的影响。

别看对方说的好听，看似是合作，实际上是培训，瓦尔讷明德造船厂的工程师和技术工人去中国，带领对方的基层技术工人来生产。

反过来呢，对方的技术工程师和工人来瓦尔讷明德造船厂共同工作，不还是学习的过程嘛！

所以说这不是什幺合作，而是一场精明的算计。

哎呀，马可波罗说的没有错，中国人最会算计了，无孔不入的那种。

「如何保证我们的利益呢？」

瓦德里希直白地问道：「别说什幺合同和保证，一旦你们技术成熟，我们就失去了作用。」

「您对技术合作的定义还是太狭隘了。」李学武笑着摇了摇头，道：「为什幺您就偏偏认定我们的技术相差悬殊呢？」

「没错，我们是来学技术的，也想学技术。」

他缓缓点头继续讲道：「但我们也有我们的优势，我们更倾向于，也希望彼此双方是站在互利互惠，互相帮助的角度来实现合作和技术交流的。」

「您不用怀疑我们的设备和业务量。」

李学武有些傲然地讲道：「红星钢铁集团旗下营城船舶拥有世界先进造船设备和船坞。」

「我们唯一缺少的便是成熟的技术体系，以及严苛的质量管理体系。」

他手指点了点，强调道：「你们的技术终究会有落后的一天，但你们缺少新技术研发的核心动力。」

「这种核心动力我们有，咱们互相帮助，共同开发，共享未来，这样不好吗？」

什幺叫核心动力？

瓦德里希相当清楚，这幺讲还是给自己这边留面子了，瓦尔内明德造船厂的订单量确实不好看。

订单量上来了，盈利也就有了，科研的核心动力也就有了，这才是对方的合作条件。

「共享新技术？」瓦德里希有些怀疑地看着他，问道：「你们有这方面的技术储备和研发

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