「嗯，还真是老古董了。」

李学武笑着端起茶杯抿了一口，道：「反正我是不敢坐啊。」

其实这幺说也不算对，因为伊尔-14是这个时候国内运输机的主力，很多货物运输和人员运输都靠它。

直到后世七八十年代依旧能在机场看到它的身影。

「机场有自己的维修车间和招待所，这方面还可以，办学校吧。」

董文学笑了笑，讲道：「另一个能想到的就是货物运输。」

「王新提到了一点，当年奉城有到营城牛庄的航班，甚至有五架飞机用于邮运工作。」

「要做货物运输吗？」

李怀德思索着讲道：「这个成本就有点高了，普通人消费不起的。」

「这座机场摆在咱们面前是个老大难，对于沈飞来说更是。」

李学武笑着讲道：「没出手以前咱们可以谈笑风生，真正接手了，就得想好怎幺实现盈亏平衡。」

「无论是客运还是货运，都有一个绕不开的现实情况。」

他放下茶杯点了点桌面，道：「那就是咱们今年还能拿出多少钱来购买这座机场，接着购买运输机。」

「机场倒是好买，运输机……」

董文学苦笑着摇了摇头，道：「跟北边的关系这幺僵，人家哪里还会卖给咱们飞机了。」

「撑死胆大的，饿死胆小的。」

李学武不在意地讲道：「只要肯出钱，神仙都能请下凡。」

「不过就算北边想要卖给咱们，咱们也不能买他们的，太糙了。」

他故作嫌弃地摇了摇头，道：「傻大黑粗，除了抗造没别的优点。」

「圣塔雅集团倒是可以帮忙牵线搭桥，客机和货机都能买得到。」

李学武一边思考着一边讲道：「就是麻烦了一点。」

法国现在有什幺正经的好客机？

哎，那可就多了，这个时候的法国在飞行器制造领域强的可怕。

法航、空客，以及红星一号的生产厂家达索航空，真是世界闻名。

这还不包括与法国有深度合作的英国宇航，就连钢飞准备生产的美洲豹和云雀三都跟宇航有关系。

就目前来说，世界上只有两架好飞机，一架是图-144，一架是空客a300。

当然了，这两架好飞机都还没开始生产，只是公开展示了。

这还是李学武知道的，在未来鼎鼎大名的两架飞机，其他如波音还没有那幺的强势。

要说买飞机这件事比较复杂，买飞机的钱也很紧张，甚至连养飞机场的代价都很高，李学武都讲的明明白白了，李怀德为什幺还在犹豫？

原因不是红星钢铁集团有钱了，他烧的慌，恰恰相反，他为的不是花钱，而是在花钱的过程中获得名利。

这个时候当然还没有利益输出一说，无论是购买飞机还是购买飞机场，对于李怀德来说都得不到直接利益上的好处。

但是，拥有一座飞机场可跟拥有一架公务机是两码事。

在奉城拥有一座飞机场，对于钢铁集团在辽东的发展也有着不可忽视的影响力。

说直白一点，李怀德想要砸钱办狠事，快

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