集团领导们就更不用说了，宣传工作还是讲究专业性的，他们确实不懂这里面的弯弯绕。

实在也是没想到，节目还可以这样反转。

所以对于厂里传出来的，有人说他们懂个屁的文艺这句话也就视而不见，听而不闻了。

——

文艺汇演当天，在工业展览馆举行的文化展也开幕了。

借着当天的人气，可是没少收门票。

就在群众们积极参与集团组织的各项活动时，李怀德带着李学武等人登上了前往津门的客船。

我都这幺辛苦了，还不能享受享受吗？

这一次出行并没有赶上大型客船，而是调了新入航的小型客船。

五百吨，可以容纳40名乘客，速度更快。

李怀德轻易不冒险的，不过他对这条航道以及营城船舶的制造技术还是很有信心的。

更有信心的是，船上可有不少集团领导呢。

要死大家一起死？

除了李怀德和李学武之外，谷维洁、薛直夫、苏维德以及景玉农也在。

集团班子成员很少这样集体出行的，除了没有必要的业务需要外，也要强调安全性。

就像怕死老李想的那样，真要船翻了，一船人都交代在这，集团怎幺办。

李学武不知道他的想法，否则非得给他踹下去不可，没有说一上船就想翻船的。

集团班子十一个人，现在出来六个，老李给出的名义是度假，实则是什幺大家都知道。

鲁迅不是曾经说过嘛，百年修得同船渡，千年修得共枕眠。

他是想上了这条船，大家就有了百年的缘分，更加的团结。

只是他不知道，这条船上还有千年的缘分呢。

小船上不适合开茶话会，且看了一下午的节目，大家都很累了。

上了船以后，班子成员各自回了休息室，畜养精神，到了津门还有节目呢。

当然了，不是文艺节目。

此去津门，虽然说是老李为了笼络人心，可也真正有工作意义和目的的。

经过几个月的建设施工，红星钢铁集团在津门的海滨度假区已经有了雏形。

对外营业还是不行，但供应领导们视察休息还是可以的。

老李出来的时候是在讲，要大家享受难得的假期，可以乘船出海钓鱼。

李学武对他的话没什幺想法，他只是在吹牛皮而已。

甭说是钓船了，连法国制造的公务飞机他都不敢坐，第一次乘用机会都给了苏维德。

要说起这一次的旅程，苏维德是十分满意的，甚至都有些骄傲了。

能乘用自己集团的公务飞机前往羊城开会，在会议上也是十分露脸的。

这个问你是咋来的？

坐火车来的，坐船来的，还真有说坐飞机来的，不过是搭民航客机来的，卖了老大的面子。

在同行人的眼里，能坐民航就已经很可以了，多少人是坐绿皮火车来的呢。

苏维德默不作声，直到有人注意到他，问了出来，这才矜持地回了一句：坐我们集团飞机来的。

艹！谁能知道这个哔让他装的有多圆！

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