怕你没资格跟我谈。

中润也好，五丰行也罢，真要跟红星厂合作在营城搞货柜货运码头，那还真不是营城能谈得了的。

毕竟在企业属性上，这两个企业都属于港商，虽然大家都知道这两家企业是红心的。

但是，营城就是没资格。

最⊥新⊥小⊥说⊥在⊥⊥⊥首⊥发！

谁有资格呢？

反正高雅琴和李学武带着付采凝来了，也看了、谈了，谁有资格谁自己清楚，下一步互相接洽着谈呗。

现在葛平就很难受，凭白无辜挨了一顿没脸，转过头来还得跟人家说谢谢，你说特幺郁闷不郁闷。

你要早说有这样的安排，别给我们乱吹风好不好。

啊，合著你们来这一下子，就是给我们下马威呗？

是要借这股子力打力，让营城更加重视红星厂，更加重视红星厂在本地的工业发展和利益呗。

要葛平说啊，红星厂的人都没有好心眼子，一个比一个混蛋！

要说最混蛋的，还是身边走着的李学武最混蛋！

从这次迎接商业考察团的具体情况来看，一些具体的业务和布局都是这小子组织和协调的。

你要说这里面没有他的心思，谁特幺信啊！

当初红星厂的主任李怀德和还不是秘书长的李学武到访辽东，他在奉城开会时就听说了，这俩孙子赚了奉城一机厂，愣是用高超的手段和能力，让辽东工业完全放弃了对一机厂的管理和控股需求。

这才一年不到啊，一机厂脱胎换骨，起死回生了！

不仅仅证明了红星厂的管理能力，还告诉辽东工业，不是企业不行，而是你们的人不行。

让辽东工业信服的同时，还拿到了更多的管理输出订单，整个辽东工业刮起了一阵向红星厂学习的风。

谁不服？

不服的站出来试一试，给你一个奉城一机厂，你给它盘活了，重组了，再来一个咸鱼大翻身。

这件事真没人敢叫号，辽东工业对红星厂继续在这片土地上投资，那必然是鼓掌欢迎的。

尤其是红星厂组织的多维资本共同投资和发展辽东工业，布局相关集成化产业的区块发展。

可以这幺说，辽东工业坐家里赶上了天上掉馅饼。

有消息传出，辽东工业正在寻求整合煤炭资源的企业进行合作，红星厂这种随随便便就能拉来几千万投资的大牛，一定会得到了营城港码头的所有权。

这个时候可不比后来开放了，外资一股脑地涌进来，是妖魔鬼怪都能成为座上宾，投资商。

现在风吹的正狠，敢如此大规模投资建设的企业，敢于顶风筹备建设集团化企业的，能是一般角色？

葛平心里郁闷是郁闷的，他也知道多维资本落户营城，对于这里来说是一次千载难逢的重要机遇。

所以，从见面的一开始，他就保持了礼貌的态度，热情的问候，详实且认真的接待。

「清咸丰十一年，也就是1861年，第一艘洋船驶入辽河口停泊于小姐庙，营口港正式对外开埠……」

从历史的角度出发，讲了港口的传承，又借此介绍了港口所处的地理位置以及气候条件。

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