坦克从他们的脸上碾压过去。」

陈常在哈哈笑道：「好，有这样的信心就好，只要有信心，那就没有什么咱们办不成的事情。」

在离开了这个扭力实验台之后，陈常在又来到了在实验车间中，已经有了基础形态的坦克底盘面前。

这个坦克底盘可是比17型轻型坦克底盘要大的多了，它的底盘车体长度在605米，车体宽度在33米，底盘车厢高度（不含炮塔）在145米。

这个底盘还是采用了17型轻型坦克五对负重轮的设计，后置驱动轮，前置诱导轮，同样取消了拖带轮。

在前后负重轮悬挂上各安装了一个高阻尼液压减震器，用来提高乘员的舒适性。

现在这个底盘是已经完成了全部组装工作，虽然现在那个扭杆弹簧还在做最后的第三次测试，但这并不耽误他们现在就把那批已经合格了两次的扭杆弹簧给装到车身上。

徐洪昌这时对陈常在说道：老师，现在咱们的这个中型坦克底盘，已经完全达到了咱们最早提出的设计要求。

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