第108章 雪域猛禽「海东青」

当飞机模型被推进里风洞之后，就被固定在试验段的位置上。

飞机模型的机头、机翼根部、翼身、翼尖、驾驶舱两侧和顶部、机身后腰、

机腹、水平尾翼、垂尾根部、垂尾顶部、尾舵等多处。

都被绑上了已经被染成了红色的，由蚕丝制成的丝带。

这是用最明显的漂浮物，来记录飞机模型在高速风的面前，风的流向。

而当这些丝带被吹完之后，还会再吹烟雾，观察扰流，涡流、湍流等空气流体状态的变化。

这一架飞机，并不是像那架歼教一型那样，是有着乌—2那种机型的样板来作为参考了。

这架飞机几乎就是陈常在，根据他的知识储备，和他对飞机的理解，全新打造出来的一架新飞机。

虽然他知道那些二战经典老飞机的一些长处在哪里，也大概知道，当把这些优点集成在一起的时候，哪些是需要保留的，哪些是需要舍弃的。

有些时候，把好的东西都捏合在一起，未必就能捏合出来一个好东西。

还是要在各种平衡之下，针对自己的需求进行让步。

而这架飞机就是这样的产物。

它是陈常在真正自己设计出来的第一款战斗机，这款战斗机也是在为他未来想要设计出来的，更好的战斗机作前期的经验积累。

如果这架战斗机能够成功，那么未来他陈常在就敢做出来更加大胆的设计。

毕竟他在后世本身参与过两种教练机型的改进设计工作，还真正生产出来过。

其中有一款还是喷气式教练机。

但是在现在这时候，想要搞出来喷气式飞机，那就是白日做梦，不要说工业基础了，就是人才储备也不够啊。

至少现在那个发动机叶片想要解决，没有个几年时间是不要想了。

后世国内的第一架歼5，还是在1956年才真正被生产了出来，那是多少人熬了多少个日夜才成功的。

那还是在苏联提供了图纸，在技术专家的全力帮助下才最终成功。

不过陈常在相信，这一辈子，再也不会出现那种事了。

只要给他十年时间。

十年磨一剑。

他一定可以带出来一支，能打硬仗的工业人队伍出来。

到那时，苏联的老大哥想要拉拢国内，只是拿出来米格—17那种快要退役的歼五原型机来糊弄人，可是不大好糊弄了。

至少也得先把米格—19那款歼六的原型机，给拿出来才能显得稍微有点诚意不是。

虽然歼六这位守卫了华夏天空几十年的六爷，对陈常在来说，也是太过基础款了。

不过按着现在陈常在的想法，虽然歼六对于他来说，在技术上并不是什么高不可攀的存在，但确实也是一条需要借鉴的路子。

任何武器的发展，只有在不断的吸收各个国家的技术优势，然后融会贯通，才能走出来一条属于自己的路子。

就像是后世的国内，不也是先走苏联的路子，然后又观察美国的走向，最后才博采众家之所长，走出来了自己的一条道路了吗。

而陈常在也想

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